BSR et permis AM : qu'est-ce que c'est, qui est concerné et comment l'obtenir

Le BSR (brevet de sécurité routière) est le titre qui autorise les plus jeunes à conduire un deux-roues motorisé ou une voiture sans permis. Depuis 2013, il a été intégré au permis de conduire sous le nom de catégorie AM : « BSR » et « permis AM » désignent donc la même chose. Cette page explique qui doit l'obtenir, à partir de quel âge, combien il coûte en 2026 et où le passer pour rouler en toute légalité.

BSR ou permis AM : c'est quoi exactement ?

Le BSR est un brevet créé pour permettre aux adolescents de conduire un cyclomoteur (50 cm³) en sécurité. Depuis le 19 janvier 2013, il est devenu la catégorie AM du permis de conduire : on parle désormais de « permis AM », mais le terme « BSR » reste très utilisé dans le langage courant. Les deux renvoient à la même formation et au même droit de conduire. Pour une présentation détaillée de cette catégorie, voyez notre fiche dédiée permis AM (ex-BSR) : c'est quoi ?.

Concrètement, le permis AM n'est pas un permis « classique » : il ne comporte pas d'examen final. Il s'obtient au terme d'une formation théorique (validée en amont au collège) et d'une formation pratique de 8 heures dispensée par une auto-école ou une association agréée. C'est l'enseignant qui évalue, pendant la formation, l'aptitude de l'élève à conduire en circulation.

Petite nuance de validité utile à connaître : un permis AM délivré après le 19 janvier 2013 est valable 15 ans (renouvellement administratif, sans nouvel examen), tandis qu'un BSR obtenu avant cette date reste valable sans limitation de durée, mais en France uniquement. Le permis AM, lui, est reconnu dans les pays de l'Union européenne, sous réserve de l'âge minimal exigé localement. (Source : service-public.gouv.fr, fiche F2890.)

Qui est concerné par l'obligation ?

L'obligation de détenir le BSR / permis AM dépend de votre année de naissance, et non de votre âge actuel. Le Code de la route (art. R211-2) distingue deux cas :

• Personnes nées après le 31 décembre 1987 : pour conduire un cyclomoteur ou une voiture sans permis, il faut être titulaire soit d'un permis de conduire, soit du BSR / permis AM (ou d'un titre équivalent délivré dans l'UE/EEE). C'est la règle qui concerne aujourd'hui l'immense majorité des conducteurs, et notamment tous les jeunes nés après le 1er janvier 2004.
• Personnes nées au plus tard le 31 décembre 1987 (« nées avant 1988 ») : elles peuvent conduire un quadricycle léger à moteur sans aucun titre de conduite, ni permis ni BSR/AM. Le véhicule doit toutefois rester assuré et immatriculé.

Autrement dit, si vous êtes né(e) en 1988 ou après et que vous n'avez pas le permis B, le permis AM est obligatoire pour prendre le volant d'une voiturette. Conduire sans satisfaire à cette obligation est une contravention de 2^e classe, avec immobilisation possible du véhicule. Pour le détail des règles d'âge, voyez aussi notre page âge pour conduire une voiture sans permis.

À quel âge passer le permis AM ?

Le permis AM (BSR) s'obtient dès 14 ans. C'est précisément cet âge qui permet à un adolescent de conduire une voiture sans permis : un conducteur de quadricycle léger à moteur doit être âgé d'au moins 14 ans, conformément à l'article R211-2 du Code de la route.

Attention à ne pas confondre les deux familles de voiturettes :

La véritable « voiture sans permis » au sens courant est le quadricycle léger L6e-B : biplace, bridé à 45 km/h, accessible dès 14 ans avec le permis AM. Le quadricycle lourd (jusqu'à 4 places) relève d'une autre catégorie et exige le permis B1 à partir de 16 ans : ce n'est plus tout à fait une « VSP » au sens du permis AM.

Que permet de conduire le permis AM ?

Le permis AM ouvre deux options de conduite, au choix lors de la formation pratique :

• Le cyclomoteur : deux-roues (ou trois-roues) d'une cylindrée maximale de 50 cm³, limité à 45 km/h ;
• Le quadricycle léger à moteur : la voiture sans permis (catégorie L6e-B), véhicule fermé à 4 roues, conçu pour transporter au plus 2 personnes, d'une vitesse maximale de 45 km/h, d'une puissance de 6 kW maximum et d'une cylindrée de 50 cm³ maximum. (Source : service-public.gouv.fr, fiche F1464.)

En pratique, mieux vaut choisir l'option quadricycle si votre objectif est de conduire une voiturette de marque Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet ou une Citroën Ami. Le permis AM ne donne en revanche aucun droit sur une moto, une voiture classique ou un quadricycle lourd. Et comme tout véhicule à moteur, la voiture sans permis reste interdite sur autoroute et voies rapides.

Comment et où passer le permis AM

La formation au permis AM se déroule en deux temps : une partie théorique validée en amont, puis une formation pratique.

1. La partie théorique (au collège)

Elle est validée par l'ASSR (attestation scolaire de sécurité routière) de 1^er ou 2^e niveau — l'ASSR1 se passe en classe de 5^e, l'ASSR2 en classe de 3^e — ou par l'ASR (attestation de sécurité routière) pour les personnes hors système scolaire. Cette attestation est un prérequis : sans elle, l'auto-école ne peut pas valider la formation.

2. La formation pratique de 8 heures

Elle est dispensée par une auto-école ou une association agréée. Depuis le 1^er mars 2024, sa durée a été renforcée à 8 heures minimum, réparties sur au moins 2 jours (4 heures maximum par jour). Elle se compose de cinq séquences :

• échanges sur les représentations de la conduite (environ 30 min) ;
• conduite hors circulation (au moins 1 h) ;
• code de la route et règles de circulation (environ 30 min) ;
• conduite en circulation (au moins 3 h) ;
• sensibilisation aux risques (au moins 1 h).

Il n'y a pas d'examen à passer : c'est l'enseignant qui évalue l'aptitude de l'élève en fin de formation. Une attestation de suivi de formation est alors remise ; elle autorise à conduire pendant 4 mois sur le territoire national, le temps que le titre définitif soit fabriqué. (Source : sécurité-routiere.gouv.fr et service-public.gouv.fr F2890.)

Où s'inscrire ? Auprès de n'importe quelle auto-école ou association agréée proposant la catégorie AM. Pensez à demander l'option « quadricycle » si vous visez la conduite d'une voiturette, et à comparer les établissements proches de chez vous : les tarifs varient sensiblement d'un organisme à l'autre (voir ci-dessous).

Prix du BSR / permis AM en 2026

Le permis AM n'a pas de tarif réglementé : son prix est fixé librement par chaque auto-école ou association. En 2026, le coût de la formation pratique de 8 heures se situe le plus souvent dans une fourchette de 150 à 400 €, selon la région, l'organisme et l'option choisie (cyclomoteur ou quadricycle).

Ces montants sont des ordres de grandeur indicatifs, non contractuels : l'option quadricycle est parfois légèrement plus chère que l'option cyclomoteur, et certains établissements facturent des frais de dossier. Le meilleur réflexe consiste à demander plusieurs devis à des auto-écoles proches de chez vous. À noter : il n'existe pas de timbre fiscal pour la fabrication du titre, et la partie théorique (ASSR / ASR) est gratuite. Le « prix du BSR » correspond donc, en pratique, au seul coût de la formation pratique.

Code, ASSR : faut-il un examen pour le permis AM ?

C'est une question fréquente : non, il n'y a pas d'examen du code de la route au sens du permis B pour obtenir le permis AM, et pas d'examen pratique non plus. La « partie théorique » est assurée en amont par l'ASSR (ou l'ASR), passée au collège ou en centre agréé. La formation pratique de 8 heures comporte bien une séquence consacrée au code de la route et aux règles de circulation, mais elle n'est pas sanctionnée par un examen formel : l'évaluation est continue, faite par l'enseignant.

En résumé, pour décrocher le permis AM il faut : l'ASSR1, l'ASSR2 ou l'ASR (théorie), puis la formation pratique de 8 h validée par l'auto-école. Aucune épreuve de code en candidat libre n'est requise. Si vous vous demandez plus largement quel justificatif présenter pour rouler en voiturette, consultez notre page dédiée : faut-il le code (ou le BSR) pour une voiture sans permis ?.

Permis AM et voiture sans permis : ce qu'il faut pour rouler

Avoir le permis AM ne suffit pas à prendre la route : trois conditions doivent être réunies pour conduire légalement une voiture sans permis.

• Le titre de conduite : permis AM (ou permis B), sauf dispense pour les personnes nées avant 1988.
• L'immatriculation : la voiturette doit disposer d'un certificat d'immatriculation (carte grise), avec une plaque à l'arrière obligatoire. Voir notre page carte grise et immatriculation d'une VSP.
• L'assurance : elle est obligatoire, comme pour tout véhicule terrestre à moteur. Le minimum légal est la garantie responsabilité civile (« au tiers »), en application de l'article L211-1 du Code des assurances. Rouler sans assurance est un délit, puni d'une amende pouvant atteindre 3 750 €.

Bon à savoir pour un jeune conducteur : la voiturette n'est pas soumise au bonus-malus légal des voitures classiques, mais les assureurs ajustent librement leur tarif selon l'âge et le profil. Un conducteur de 14 à 17 ans paie donc généralement une surprime. En 2026, comptez en moyenne autour de 50 €/mois au tiers pour un mineur, davantage en formule tous risques. Comme le tarif n'est pas « lissé » par un coefficient légal, comparer les offres fait une vraie différence sur la facture.

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Pour aller plus loin selon votre situation : assurer une VSP dès 14 ans avec le permis AM ou assurer une voiture sans permis sans avoir le permis.

Mise à jour : 10 juin 2026. Cadre réglementaire vérifié sur Légifrance (versions en vigueur) et sur les fiches officielles service-public.gouv.fr et sécurité-routiere.gouv.fr. Les prix de formation sont des fourchettes indicatives 2026, non contractuelles ; demandez un devis à une auto-école agréée.