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Chatenet CH26 : le coupé sans permis premium

La Chatenet CH26 est le modèle qui a fait la réputation premium de la marque française : un coupé biplace sans permis (L6e, permis AM dès 14 ans) au style soigné, aujourd'hui surtout recherché en occasion. Voici sa fiche technique, ses motorisations, son prix sur le marché de la seconde main, l'avis de la rédaction et le budget assurance à prévoir.

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Fiche technique — Chatenet CH26 : le coupé sans permis premium
Motorisation Diesel bicylindre (Lombardini / Yanmar selon version)
Vitesse max 45 km/h
Places 2
Puissance 6 kW (environ 8 ch)
Autonomie ~350 à 400 km par plein (réservoir ~14 L)
Catégorie Quadricycle léger L6e-B (permis AM, dès 14 ans)
Prix neuf Plus commercialisée en neuf (remplacée par la CH46, à partir de ~14 000 €)
Prix occasion dès ~5 000 € (anciennes) à ~13 000 € (récentes/bien équipées)

Chatenet CH26 : présentation et style

La Chatenet CH26 est l'un des modèles les plus connus du constructeur français Automobiles Chatenet, installé à Pierre-Buffière, en Haute-Vienne (87). Commercialisée comme coupé biplace, elle a longtemps incarné le positionnement premium de la marque sur le segment des voitures sans permis : carrosserie au dessin valorisant, calandre et optiques travaillées, matériaux soignés. C'est ce modèle qui vient le plus souvent à l'esprit quand on parle d'une « Chatenet sans permis ».

Comme toute voiture sans permis fermée, la CH26 est un quadricycle léger à moteur de catégorie L6e-B : quatre roues, habitacle fermé, 2 places, vitesse bridée à 45 km/h et puissance limitée à 6 kW, conformément à l'article R311-1 du Code de la route. Elle se conduit dès 14 ans avec le permis AM (ex-BSR). La CH26 n'est plus produite en neuf : elle a été remplacée par la Chatenet CH46, présentée par la marque comme « une CH26 remixée », qui en reprend la plateforme technique et les dimensions. La CH26 reste donc surtout un modèle de seconde main, très présent sur le marché de l'occasion.

Pour situer la CH26 dans l'ensemble de la gamme et découvrir les modèles actuellement au catalogue, consultez notre page Chatenet : la marque premium des sans permis.

Fiche technique de la CH26

La CH26 partage l'essentiel de sa base technique avec les berlines Chatenet qui lui ont succédé (CH40 puis CH46) : un gabarit compact d'environ 2,98 m de long pour 1,49 m de large, une motorisation diesel bicylindre de petite cylindrée et une boîte automatique à variateur. Les versions ont été équipées de blocs diesel de type Lombardini / Yanmar selon les générations et finitions, pour une puissance plafonnée à 6 kW (environ 8 ch) imposée par l'homologation L6e.

CaractéristiqueChatenet CH26
CatégorieQuadricycle léger L6e-B (permis AM)
MotorisationDiesel bicylindre (Lombardini / Yanmar selon version)
Cylindrée~480 à 523 cm³ selon version
Puissance6 kW (environ 8 ch)
Vitesse maximale45 km/h (bridée)
TransmissionBoîte automatique à variateur
Consommation~3,5 L/100 km (indicatif)
Dimensions~2,98 m × 1,49 m
Places2

Sur la route, la CH26 délivre le comportement attendu d'une voiturette diesel : démarrage souple, conduite sans embrayage, autonomie confortable grâce à la sobriété du moteur (de l'ordre de 350 à 400 km par plein selon la version). Comme toutes les L6e, elle est interdite d'autoroute et de voies rapides (article R421-2 du Code de la route) et se destine avant tout aux trajets du quotidien en ville et sur routes secondaires.

Équipements et finitions

L'argument central de la CH26 reste le niveau de finition, supérieur à celui des voiturettes d'entrée de gamme. Selon les millésimes et les séries, on retrouve des éléments qui tirent l'habitacle vers le haut : sellerie soignée, planche de bord habillée, vitres électriques, fermeture centralisée, jantes alliage, et sur les versions hautes des touches « sport » (sièges baquets, inserts, décorations spécifiques). C'est cette montée en gamme, plus que la performance pure (toutes les L6e sont à 45 km/h), qui a bâti l'image de la marque.

En occasion, l'équipement varie fortement d'un exemplaire à l'autre : il est donc essentiel de vérifier le détail des options, l'état de la sellerie et le bon fonctionnement des accessoires électriques avant l'achat. Pour comparer la CH26 aux modèles équivalents des autres constructeurs, notre guide des marques de voiture sans permis recense les gammes Aixam, Ligier, Microcar, Citroën et Chatenet.

Prix de la Chatenet CH26 en occasion

La CH26 n'étant plus commercialisée neuve, son prix est aujourd'hui celui du marché de l'occasion. Les Chatenet conservent une cote correcte grâce à leur image premium et à une demande soutenue. À titre indicatif pour 2026 :

Type d'exemplaireBudget indicatif 2026
CH26 ancienne, kilométrage élevédès ~5 000 à 7 000 €
CH26 en bon état, kilométrage maîtrisé~8 000 à 11 000 €
CH26 récente / finition hautejusqu'à ~13 000 € et plus

Ces fourchettes sont des ordres de grandeur de marché : le prix réel dépend de l'année, du kilométrage, de l'état général, de la motorisation et de l'historique d'entretien (le diesel d'une voiturette demande un suivi régulier). Pour rappel, une berline Chatenet neuve actuelle (CH40, CH46) démarre autour de 13 000 à 14 000 € : si votre budget vise plutôt le neuf, mieux vaut consulter la fiche de la Chatenet CH46, l'héritière directe de la CH26.

Avis : points forts et points faibles

Voici la synthèse de la rédaction sur la Chatenet CH26, modèle qui a marqué le segment premium.

Points forts

  • Finition et matériaux supérieurs à la moyenne des voiturettes, look soigné et valorisant.
  • Image de marque premium et bonne tenue de la cote en occasion.
  • Motorisation diesel sobre, autonomie confortable, conduite automatique simple.
  • Plateforme partagée avec les CH40/CH46 : pièces et entretien courants chez les spécialistes Chatenet.

Points faibles

  • Modèle ancien : disponible uniquement en occasion, avec un état très variable selon les exemplaires.
  • Réseau Chatenet plus restreint que celui d'Aixam ou Ligier pour le SAV.
  • Performances limitées par la réglementation (45 km/h, 2 places, interdite d'autoroute) — commun à toutes les L6e.
  • Coût d'entretien du diesel à anticiper sur un véhicule d'occasion vieillissant.

En résumé, la CH26 reste un excellent choix d'occasion pour qui cherche une voiture sans permis au style soigné et bien finie, à condition de l'acheter en bon état et bien entretenue. Pour un véhicule neuf au même esprit, la CH46 prend le relais.

Assurer une Chatenet CH26

L'assurance d'une voiture sans permis est obligatoire : tout véhicule terrestre à moteur doit au minimum être couvert en responsabilité civile (« au tiers »), conformément à l'article L211-1 du Code des assurances, y compris pour les conducteurs dispensés de permis (personnes nées avant 1988). Rouler sans assurance est un délit pouvant être sanctionné jusqu'à 3 750 € d'amende, selon service-public.gouv.fr.

Sur une CH26 d'occasion, le choix de la formule dépend surtout de la valeur du véhicule. Pour un exemplaire ancien et peu coûteux, une formule au tiers (RC obligatoire) peut suffire ; sur une CH26 récente et bien cotée, une formule intermédiaire ou tous risques protège mieux contre le vol, l'incendie et les dommages. Bon à savoir : les voiturettes ne relèvent pas du système bonus-malus des voitures classiques, ce qui modifie la logique de tarification.

Les tarifs varient selon la formule, le profil du conducteur (jeune de 14 ans, senior, conducteur après résiliation) et le lieu de stationnement. Le plus efficace pour payer le juste prix reste de mettre plusieurs assureurs en concurrence. Pour comparer rapidement des offres adaptées à une Chatenet, utilisez notre comparateur d'assurance voiture sans permis (gratuit et sans engagement). Vous pouvez aussi consulter notre page dédiée à l'assurance des voiturettes par marque pour comprendre les écarts de prix.

Sources & références

Questions fréquentes

Quel est le prix d'une Chatenet CH26 d'occasion en 2026 ?

La CH26 n'étant plus vendue neuve, son prix est celui de l'occasion. Comptez environ 5 000 à 7 000 € pour un exemplaire ancien à fort kilométrage, 8 000 à 11 000 € pour une CH26 en bon état, et jusqu'à 13 000 € et plus pour une version récente ou bien équipée. Le prix réel dépend de l'année, du kilométrage et de l'historique d'entretien.

Quelle est la différence entre la Chatenet CH26 et la CH46 ?

La CH46 est l'évolution directe de la CH26 : Chatenet la présente comme « une CH26 remixée ». Elle reprend la plateforme technique et les dimensions (environ 2,98 × 1,49 m) avec un design modernisé. La CH26 est le modèle plus ancien, disponible en occasion, tandis que la CH46 est la berline phare actuellement vendue en neuf.

Faut-il le permis pour conduire une Chatenet CH26 ?

La CH26 est un quadricycle léger L6e : elle se conduit dès 14 ans avec le permis AM (ex-BSR) pour toute personne née après le 31 décembre 1987. Les personnes nées avant 1988 peuvent la conduire sans titre de conduite, mais le véhicule doit obligatoirement être assuré.

Quelle est la vitesse maximale d'une Chatenet CH26 ?

Comme toutes les voitures sans permis de catégorie L6e, la Chatenet CH26 est bridée à 45 km/h par construction. Sa puissance est limitée à 6 kW (environ 8 ch) et elle est interdite sur autoroute et sur les voies rapides.

La Chatenet CH26 est-elle fiable ?

La CH26 bénéficie d'une base diesel sobre et de l'image premium de la marque, avec une cote d'occasion correcte. Sa fiabilité dépend avant tout de l'entretien : sur un véhicule d'occasion vieillissant, vérifiez l'historique du moteur diesel, l'état de la transmission à variateur et le bon fonctionnement des équipements électriques avant l'achat.

Combien coûte l'assurance d'une Chatenet CH26 ?

Le tarif dépend de la formule (au tiers, intermédiaire, tous risques), du profil du conducteur et du lieu de stationnement. Sur une CH26 d'occasion à faible valeur, l'assurance au tiers peut suffire ; sur un exemplaire bien coté, une formule plus complète est conseillée. Les voiturettes échappent au bonus-malus classique. Le meilleur moyen d'obtenir le juste prix est de comparer plusieurs assureurs via notre comparateur gratuit.

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